广汽三菱汽车有限公司已正式更名为湖南智享汽车管理有限公司，原股东三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社已退出股东行列。新公司经营范围新增新能源汽车整车销售和机械零部件销售等，由广州汽车集团股份有限公司控股，注册资本为19.47亿人民币。
此前报道显示，广汽三菱将成为广汽重组集团的全资子公司，工厂产能被埃安接收。这意味着，在中国市场上有着几十年历史的知名品牌-三菱汽车如今已经败走中国。
虽然如此，广汽三菱汽车销售公司将由广汽集团与三菱汽车、三菱商事共同持股，并将持续为车主提供备件和售后服务。这一重组措施避免了广汽三菱解散清算的情况发生。
然而，对于国内汽车行业来说，如今的这一事件似乎意味着“国产车教父”的地位已经不在。在十几年前，国内的长城、长安、华晨、北汽、奇瑞等众多自主品牌都曾经选购过三菱4G6系列发动机以及其他相关配套技术。
然而，随着近年来国内电动车市场的崛起以及电动汽车产业的迅速发展，三菱汽车在中国市场的发展已经滞后。目前，其销量持续低迷，并且已经退居市场边缘地带。因此，退出中国市场已经成为必然的选择。